Проект Россия, №79, 2016. Улицы / Project Russia: 79: 2016: Streets
pr/136207099
Язык: Русский
Издательство: Объединенные проекты
Год: 2016
Дополнительные характеристики
Реклама:
Описание:
Вашему вниманию предлагается весенний номер журнала Проект Россия на тему Улицы.
Показаны отдельные новые уличные элементы - стелы пешеходной навигации и высокотехнологичные остановки, разработанные бюро Billings Jackson Design и City ID по заказу Департамента транспорта Москвы.
В раздел Завтра помещены знаковые проекты КБ Стрелка, разработанные совместно с ведущими российскими и иностранными бюро для Тверской и Таганской улиц, Нового Арбата, Бульварного и Садового колец, концепцию пешеходной зоны вокруг Политехнического музея по проекту Wowhaus, а также исследовательский проект Улицы прогулок компании Urbica Design, которая изучает и картографирует уличную инфраструктуру. Помимо объектов и проектов, вниманию читателя предлагаются интервью заместителя руководителя Москомархитектуры Татьяны Гук, курирующей в МКА тему комплексного благоустройства, а также руководителя проектов КБ Стрелка Екатерины Малеевой, которая руководила созданием Стандарта благоустройства улиц и городских общественных пространств города Москвы.
В части Зарубежный опыт мы публикуем любопытные примеры трансформации уличной среды в городах Европы и США - Барселоне, Вене, Белфасте, словенском Целе, Сиэтле и Сан-Франциско. Речь здесь идет и о комплексных проектах реконструкции, как план Belfast Streets Ahead, который бюро AECOM разработало для центральных улиц столицы Северной Ирландии (прямо скажем - далеко не самого благополучного города Европы), так и о точечных и, скорее, дизайнерских интервенциях, как в Сан-Франциско, где студия Hood Design при финансовой поддержке Audi расширило и обустроило алюминиевой уличной мебелью пешеходную зону на Пауэлл-стрит, по которой ходит исторический канатный трамвай. Отдельного упоминания заслуживает проект для Белл-стрит в Сиэтле, улицы в плотно населенном центральном районе, криминальной и неопрятной, которую в результате перепланировки удалось сделать безопасной, удобной и привлекательной - причем при этом было использована концепция общего пространства (shared space), где автомобили, велосипедисты и пешеходы двигаются в общем потоке.